روند تولید خودرو در کشور همچنان بصورت نزولی ادامه پیدا کرده است. بطوریکه در هفت‌ماه اخیر تولید خودرو در کشورمان با کاهش بیش از 19درصدی نسبت بمدت مشابه سال پیش به عدد ۶۶۳هزارو۴۵۱دستگاه‌خودرو رسیده است. این درحالیست که سال‌گذشته طی هفت‌ماه خودروسازان به تولید بیش‌از 824هزاردستگاه خودرو دست پیدا کرده بودند. بنا بر پیش‌بینی فعالان و کارشناسان صنعت خودرو، با ادامه این روند در پایان سال تولید خودرو چیزی در حدود یک‌میلیون‌دستگاه خودرو خواهد بود.
خودروسازان در مهرماه سال جاری ۸۳هزارو۲۷دستگاه خودرو تولید کرده‌اند که نسبت بمدت مشابه در سال گذشته 39.8درصد کاهش تولید را نشان می‌دهد. مهرماه سال گذشته خودروسازان درمجموع ۱۳۷هزارو۹۱۴دستگاه خودرو تولید کرده بودند. همچنین تولید انواع سواری در مهرماه امسال ۷۶هزارو۹۰۹دستگاه بوده که نسبت‌به تولید ۱۲۸هزارو۸۳۸دستگاهی مدت مشابه سال گذشته، کاهش ۴۰.۳ درصدی را تجربه کرده است.
از «فراز» به «نشیب» با جهش نرخ ارز
خروج خودروسازان بزرگ از کشورمان و همچنین نبود قطعات باعث شده است خودروسازان نتوانند مانند سالهای گذشته تولید داشته باشند و طی این مدت از کمیت و تنوع محصولات کاسته شده است. البته بنظر می‌رسد تولید همراه با زیان خودروسازان باعث شده است عرضه خودرو تا زمان بهبود قیمت‌ها و تصمیم‌گیری درخصوص میزان افزایش قیمت‌ها کمتر باشد. چراکه تولید خودروسازان در دو، سه ماه ابتدایی سال جاری نهتنها کاهشی نسبت‌به قبل نداشت بلکه رشد تولید نسبت بمدت مشابه سال گذشته نیز دیده می‌شد. اما پس‌از جهش قیمت ارز و افزایش قیمت نهاده‌های تولید، میزان تیراژ خودروسازان نیز کاهش پیدا کرد.
مشکلات مربوط به ترخیص قطعات، کمبود برخی از قطعات به واسطه تحریم و مواردی از این دست باعث شد تا در مهرماه نیز همانند ماه‌های گذشته، تولید خودرو کاهشی باشد. با وجود اینکه در چند ماه گذشته، خودروسازان چندین مرحله پیش‌فروش خودرو با تعداد بسیار بالا داشته‌اند اما آن پیش‌فروش‌ها نیز باعث نشده تا تولید خودرو در کشور دوباره اوج بگیرد.
عرضه قطرهچکانی؛ نتیجه ناگزیر تثبیت دستور قیمت
یکی از مشکلات بسیار بزرگی که این روزها صنعت و بازار خودرو کشورمان با آن روبرو شده، بحث تعیین‌قیمت خودروها است. بگونه‌ای که هم خریداران و فروشندگان و هم خودروسازان را در یک وضعیت نامطمئن و بلاتکلیف گذاشته است. کسانی که فروشنده بودند، در انتظار افزایش قیمت خودرو و احتمالا آزادسازی آن هستند و خودروسازان نیز منتظر افزایش قیمت خودرو برای عرضه بیشتر خودروها همراه با سود هستند. این وضعیت بلاتکلیف باید هرچه سریع‌تر توسط وزارت صمت برطرف شود. چراکه ادامه آن قطعا باعث افزایش بیشتر قیمت خودروها خواهد شد. کسانی هم که درحالحاضر خواهان خرید خودرو هستند، مجبور می‌شوند با قیمت بیشتری خودرو را خریداری کنند.
در همین زمینه نعمتالله کاشانینسب، بازرس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان می‌گوید: «کارخانجات خودروسازی بهصورت قطرهچکانی خودرو را به بازار وارد میکنند و در واقع خودرویی به بازار نمی‌دهند تا به دست مصرف‌کننده برسد، زیرا عملا امکان عرضه بیشتر را ندارند.»
وی می‌افزاید: «تعلل ستاد تنظیم بازار در اعلام قیمت‌ها بر شرایط فعلی بازار تاثیر بسیار زیادی گذاشته است. علت عدم‌انجام معاملات در بازار خودرو همین امر است، زیرا مردم منتظر هستند بینند چه اتفاقی می‌افتد و بالاخره چه قیمت‌هایی اعلام می‌شود.»
بنظر می‌رسد کاهش تولید در خودروسازی‌ها نیز نتیجه تعلل دستگاه‌های مربوطه در اعلام قیمت جدید خودروها است. چراکه خودروسازان مدعی هستند طی شش‌ماه گذشته با زیان بسیار زیادی تولید کرده‌اند و نمی‌توانند به تولید با این وضعیت ادامه دهند. درصورتیکه اگر قیمت‌ها اصلاح شود، بار دیگر شاهد افزایش تولید خودروسازان خواهیم بود.
وزارت صمت باید هر چه سریع‌تر نسبت‌به تعیین تکلیف وضعیت قیمت‌ها اقدام کند، در غیر این صورت سال آینده با بحران تقاضا مواجه خواهیم بود و قیمت خودروهای دست‌دوم نیز سر به فلک خواهد کشید.
