آسمان پاک

به گزارش عصر خودرو، ماندن در تعرفه‌های جدید و یا بازگشت به تعرفه قبلی چالشی است که موجب شده تا این روزها بیش از پیش شاهد سردرگمی در بازار وارداتی ها باشیم؛ بطوریکه براساس پیش بینی فعالان بازار در روزهای آخر سال بازار وارداتی ها با رکود بیشتری مواجه خواهد شد. داستان از آنجا شروع شد که دولت پس از 7 ماه توقف ثبت سفارش واردات خودرو، اقدام به ابلاغ دستورالعمل جدید واردات خودرو کرد؛ دستورالعملی که براساس آن تعرفه واردات خودرو براساس حجم موتور به 55 تا 95 درصد افزایش یافت. افزایشی که اعتراض واردکنندگان خودرو را بهمراه داشت و اما چند هفته بعد دیوان عدالت اداری رای به لغو موقت مصوبه هیات دولت داد، این درحالی بود که ظاهرا دولت تمایلی به اجرایی کردن رای مذکور ندارد.

 در کنار چالشهای مذکور به گفته فعالان بازار خودروهای وارداتی دولت در شرایط مشابه اقدام به اخذ ضمانت نامه (ضمانت نامه بانکی و ...) از واردکنندگان تا تعیین تکلیف نهایی حقوق ورودی نیز سردرگمی واردکنندگان را بهمراه دارد؛ چرا که با این روش حقوق ورودی ای که باید از سوی واردکننده پرداخت شود مشخص نیست و واردکننده ناچار می شود تا بدون اطلاع از تعرفه نهایی اقدام به ترخیص خودروهای ثبت سفارش شده کنند.

 به گفته یکی از فعالان بازار خودروهای وارداتی، در شرایط کنونی دولت با اخذ ضمانت نامه از واردکننده این امکان را بوجود می آورد تا در صورت تغییر رای موقت دیوان عدالت اداری بتواند نسبت به اخذ مابه التفاوت حقوق ورودی از واردکننده اقدام کند و این امر به معنی آن است که در صورت تغییر نظر دیوان عدالت اداری واردکنندگان ملزم به پرداخت مابه التفاوت تعرفه خودروهای وارداتی خواهند شد.

از سوی دیگر با توجه به چالش های که در حال حاضر واردکنندگان خودرو با آن مواجه هستند، به گفته فعالان این بخش بازار خودرو در روزهای پایانی سال جاری با رکود بیش از پیش مواجه خواهد شد که این امر موجب می شود تا با توجه به توقف ثبت سفارش واردت خودرو در سال جاری (تا زمان ابلاغ دستورالعمل جدید)، واردکنندگان خودرو سال مالی 96 را بطور کلی از دست بدهند. از طرف دیگر شیب منفی نرخ ارز نیز موجب شده تا بازار وارداتی دچار رخوت شود و این امر به معنی آن است که در حال حاضر واردکنندگان با چالش جدی در بازار مواجه اند.